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第三部分 论战争武器装备5（第1页）

第三部分论战争武器装备（5）

世界主战坦克排行榜

最近，国际武器评估预测小组评出了1998年度世界”十佳“主战坦克。

选择标准只有一个，即到1998年初为止候选坦克必须在生产。评估标准包括：机动性，最重要的是单位功率（发动机输出功率与坦克战斗全重之比）；杀伤力，包括火力（主炮的尺寸和性能）和火控（目标瞄准，捕获及测距，以及产生火控方案和赋予主炮首发命中的相关计算）；战斗力，包括人机工程和适应性；生存力，包括装甲防护的类型和数量，总体设计（包括内部和轮廓）以及最新研制的主动防护系统。

在1997年度的排名中，外界知之甚少的日本90式坦克一举夺冠，成为最大的“黑马”。那么在今年的排行榜中，90式是否依然稳坐头把交椅?有没有另外一匹黑马出现?下面我们就来揭晓“98世界主战坦克排行榜”的榜单。

NO．1德国“钢甲猛兽”

豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。

德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。

“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，且还有相当的改进余地。

绝大多数观察家普遍认为，“豹”2A5是全世界数一数二的坦克。到目前为止，生产商德国克劳斯。玛菲公司也坚信他们拥有世界上最好的坦克，可以在公平竞争中击败其它任何坦克——“豹”2A5重新跃居榜首便是最有力的证据。

N0．2艾布拉姆斯“永远争第一”

具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制，数字化电子设备所占比重高达90％，其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。

在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其的加油车队。

M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。

虽然今年“豹”2A5再次排在M1A2之前，不过二者之间的差距非常小。“艾布拉姆斯”坦克在海湾战争中货真价实的性能为其排名添加了一个最重的珐玛，但同样是实践出真知，燃气轮机却使其屈居“豹”2A5之。看来“艾布拉姆斯”还得加把劲儿，不然就只能“永远争第一了”。

N0．3电光四射的日本“豹”

在1997年的排行榜中，90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。

尽管没有官方或公司资料对其进行说明，但是长期以来军界和工业界传言90式大量采用了德国技术——特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2，而且其主炮也是“豹”2的RHl20式120毫米加农炮，与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹机，而且乘员为3人。

90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制——这是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。

该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。

NO．4法兰西“铁骑”

尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验，但法国“勒克莱尔”坦克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外，实际作战记录以及在竞争方面的性能也使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了“挑战者”2和M1A2。

全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据总线；乘员为3人；用于l20式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。

NO．5“挑战者”挑战自我

“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同）。

尽管新型L，30高膛压坦克炮仍是线膛炮，但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲，是世界上防护最好的坦克之一，在这方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。

NO．6莫斯科上空的鹰

在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。

据可靠消息，“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮，取代了长期服役的2A46式125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因，也是排名领先T-90的决定性因素。有了“黑鹰”，俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适应，采用了新型底圈安装式自动装填系统，代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑鹰”坦克几乎

肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力，从而使俄罗斯继续保持在这一军事技术领域中的领先地位。

在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中，T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批评，而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进型，而且仍采用车载燃气轮机，所以受到牵连，排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚不完善的武器时，T-80也容易损伤，这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗水平，批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和“黑鹰”的其它细节（包括火控系统）公布于众，这种坦克将有可能得到更好的评价。

NO．7T-90老瓶装新酒

俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A451、计算机化火控系统的昼夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括9Mll9式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了头。

NO．8青出于蓝的韩国88式坦克

韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。